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在构件运输和堆放过程中,无搁置件垫平堆放,而是随意卸车,杂乱堆放,甚至让构件埋入泥堆水沟中,造成构件变形、碰伤和污染。
切割的目的就是将放样和号料的零件形状从原材料上进行下料分离。钢材的切割可以通过切削、冲剪、摩擦机械力和热切割来实现。常(5)号料时,同时划出检查线、中心线、弯曲线,并接头处的字母、焊缝代号。
(1)号孔应使用与孔径相等的圆规规孔,并打上样冲作出标记,便于钻孔后检查孔位是否正确。
(2)弯曲构件号料时,应标出检查线,用于检查构件在加工、装焊后的曲率是否正确。
(3)在号料过程中,应随时在样板、样杆上记录下已号料的数量,号料完毕,则应在样板、样杆上并记下实际数量。
构件出厂时,钢柱、钢梁的中心线标记未标示,相当普遍,给安装施工矫正检测带来困难。
翼腹板拼接长度不符合要求。如翼板拼接长度不应小于翼板宽度的2倍,翼缘板与腹板拼接焊缝应错开200mm以上,腹板拼接长度不小于600mm。但实际往往未达到上述要求。
建筑设计院提供的设计图是不能直接用来加工制作钢结构,而是要考虑加工工艺,如公差配合、加工余量、焊接控制等因素后,在原设计图的基础上绘制加工制作图。加工制作图是后沟通设计人员及施工人员的意图,它起到制作要领书的作用,又是实际尺寸、划线、剪切、坡口加工、打孔、弯制、拼装、焊接、涂装、产品检查、堆放、发送等各项作业的指示书,还起到进行高水平管理的检查表的作用。加工制作前施工条件的分析
绘制加工制作图或审查设计图应边审边分析研究施工条件或者难易程度,必须认真分析焊接难度大的部分,是否使用高强螺栓及紧固器具,在狭窄处能否保持焊条的焊接角度等。
钢卷尺 •在钢结构工程中,主要使用皮尺、宽带钢卷尺及凸面钢卷尺中任何一种一级产品。好使工厂用卷尺和现场用卷尺属同一类产品,也就是各工种之间使用“同一把尺”。如果有困难,则10m之间的相互差值控制在0.5mm之内。